粗規格淬回火(huǒ)彈簧鋼絲面臨的機遇
粗(cū)規格淬回火彈簧鋼絲主要用于乘(chéng)用車懸架彈簧，其次是重型卡車的駕駛(shǐ)室懸架彈簧，或者是振動篩的篩網和震動彈簧，以及一些有重要(yào)用途的機械彈簧。據不完全統計，目(mù)前我國粗規格淬回火彈簧鋼絲在江蘇、浙江、天津等8個省市共有65條感(gǎn)應加熱生産線和2條傳統加熱(rè)生産線，累計年産能已(yǐ)達39.9萬(wàn)噸。然而，從整體上看，目前國内粗規格淬回火彈(dàn)簧鋼絲産能嚴(yán)重過剩，産品同質化、惡性競争(zhēng)已是一個不争的事(shì)實。
乘(chéng)用車對淬回(huí)火彈簧鋼絲需求有望年增長10%。2013年我國乘用車産量為1808.52萬輛，如果每輛車按4根懸架彈(dàn)簧共約10千(qiān)克計(jì)，共需18.09萬噸彈簧鋼絲；乘(chéng)用車維修配件市場每(měi)年需60萬根懸架彈簧，共需0.15萬噸(dūn)彈簧鋼絲(sī)；出口市場每(měi)年需0.4萬噸彈簧鋼絲，合計18.64萬噸彈(dàn)簧鋼絲。其中，約5萬噸為非淬回火鋼絲，主要用于采用熱卷工藝制造懸架彈簧的生産企業。因此，采用冷卷工藝制簧對淬回(huí)火彈簧鋼絲的年(nián)需求(qiú)量約為13.64萬(wàn)噸。此外(wài)，我國每年還要從國外(wài)進口約1.2萬噸SAE9254和SRS60淬回火鋼絲。由(yóu)此可見，國産粗規格淬回(huí)火彈簧鋼絲的(de)實際(jì)年需求量應為(wéi)12.44萬噸。
随着彈簧的應用越來越廣泛，對彈簧配件的技術性和(hé)産品的多樣性要求也越來越高。最多最(zuì)全的彈簧供應(yīng)就在(zài)中國彈簧交易網。
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