粗規(guī)格淬回(huí)火彈(dàn)簧鋼絲面臨的機遇
粗規格淬回火彈簧鋼絲主要用于乘(chéng)用車懸架彈(dàn)簧，其次是重型卡車的(de)駕駛室懸架彈簧，或者是振動篩的篩網(wǎng)和震(zhèn)動彈簧(huáng)，以及一些有重要用途的機械彈簧。據不完全統計，目前我國粗規格淬(cuì)回火彈簧鋼絲在江蘇、浙江(jiāng)、天津等(děng)8個省市共有65條(tiáo)感(gǎn)應加熱生産線和2條傳統加熱生産線，累計年産能已達39.9萬噸。然而，從整體上看，目前(qián)國内(nèi)粗規格淬回火彈簧鋼絲産能(néng)嚴重過剩，産品同質化(huà)、惡性競争已是一(yī)個不争的事實。
乘用車對淬回火彈(dàn)簧鋼絲需求有(yǒu)望年增長10%。2013年我國乘用車産量為1808.52萬輛，如果每輛車(chē)按4根懸架彈簧共約(yuē)10千克計，共需18.09萬噸彈簧鋼絲；乘(chéng)用車維修配件市場每年需60萬根懸架彈簧(huáng)，共需0.15萬噸彈簧鋼(gāng)絲；出口市場每年需0.4萬噸彈簧鋼絲，合計18.64萬噸彈簧(huáng)鋼絲。其中，約5萬(wàn)噸為非淬回火鋼絲，主要用于采用熱卷工藝(yì)制造懸架彈簧的生産(chǎn)企業。因此，采用冷卷工藝制簧對淬回火彈簧鋼絲的年需求量約為(wéi)13.64萬噸。此外，我國每年還要從國外進口約(yuē)1.2萬噸SAE9254和SRS60淬回火鋼絲。由此可見，國産粗規格淬回火彈簧鋼絲的實際年需(xū)求(qiú)量應(yīng)為12.44萬噸。
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