閥(fá)門彈(dàn)簧的應(yīng)用

2016-11-4 19:25:04

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　内燃機閥門彈(dàn)簧，低、中、高應力閥門彈簧，安全閥彈簧，減壓閥，電動調節閥，氣(qì)動調節閥，自力式調節(jiē)閥，水力控制閥，疏水閥(fá) ，閘閥，截(jié)至閥，蝶閥，球閥，止回閥，特種閥，液(yè)壓閥，電磁閥等。

　安全閥：彈簧式(shì)安全閥主要依靠彈簧的作用力工作，彈簧式安全閥中又有封閉(bì)和不(bú)封(fēng)閉兩種結構，一般(bān)易燃、易爆(bào)或有毒的(de)介質應選用(yòng)封閉式，蒸(zhēng)汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶(dài)扳(bān)手和不帶(dài)扳手的，扳(bān)手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時(shí)也(yě)可以用作手(shǒu)動緊急洩(xiè)壓用(yòng)。溫度較高時選用帶散熱器的彈簧式安(ān)全閥。

　減壓閥：是(shì)通過改變節流面(miàn)積(jī)，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失(shī)，從而達到減壓的目的,并依靠介質本(běn)身的能量控制與調節系統的調節，使閥後壓力的波(bō)動與彈簧(huáng)力相(xiàng)平衡，使閥後壓力在一定的誤差範(fàn)圍内保持(chí)恒定的自動閥門。

　自力式(shì)調節閥：依靠流經閥内介質自身的(de)壓力、溫度作為能源驅動閥門自動工作，不需要外接(jiē)電源和二次儀表。這種自力式調節閥都利用閥輸(shū)出端的反饋信号(hào)（壓力、壓差、溫度）通過信号管傳遞到執行機構驅動閥瓣改變閥門的開度，達到調(diào)節壓力、流量(liàng)、溫度(dù)的目的。這種調節閥又分為直接作用式和間接作用式兩種。

直(zhí)接作用自力式調(diào)節(jiē)閥又稱為彈簧負載式，其結構内有(yǒu)彈性(xìng)元件如：彈簧、波紋管、波紋管式的溫包等(děng)，利用(yòng)彈性力與反饋信号平衡的原理。間接作用自力式調節(jiē)閥，增加了一個指揮器（先導閥(fá)）它起到(dào)對反饋信号的放大作用然後通過執行機構，驅動主閥閥瓣運動達到改變閥開度(dù)的目(mù)的

如果是壓(yā)力自力式調節閥，反饋信号(hào)就是閥(fá)的出口壓力，通過信号管引入執行機(jī)構。如果是流量(liàng)自力式調節閥，閥的出口處就有一個孔闆(pǎn)（或者是其他阻力裝置）由孔(kǒng)闆兩(liǎng)端取出壓差信号引入執(zhí)行機(jī)構。如果是溫度自力式調節閥，閥的出口就有溫度傳感器（或者溫包）通過溫度傳感器内介質的(de)熱脹冷縮驅動執行機構。

關鍵詞：彈簧閥門彈簧

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