三種彈簧的常見問題

彈簧使用(yòng)中有時會遇到一些問題，下(xià)面針對一些彈簧做個說(shuō)明
1.氣門彈簧
氣門彈簧受高溫和周(zhōu)期性高頻交變力的作用，使用一段時間後就會産生(shēng)磨損和塑性變形，使彈力減弱，導緻氣門關閉不嚴、發動機功率(lǜ)下降、排(pái)氣冒黑煙、啟動困難等故障。因此.要定期檢查氣門彈(dàn)簧彈力。可在舊彈簧與新彈簧之間墊一(yī)小塊鐵皮，夾在台虎鉗上(shàng)加壓比較，看其縮短程度。當新彈簧(huáng)壓縮到原來2/3長度時，若舊彈簧比新(xīn)彈簧(huáng)短2mm，就應當更換。若(ruò)一時無備件(jiàn)，可在舊彈簧上墊2mm左右的平墊圈(quān)，以彌補其彈力的不足。一般情況下，氣門彈簧使用2500～3000h後就應更換。
 2.噴油(yóu)泵柱塞彈(dàn)簧
噴油泵(bèng)柱塞彈(dàn)簧(huáng)同樣會受周期性高頻交變力的作(zuò)用而磨損、變形，從而使其自由長度縮短，彈力減弱(ruò)。彈力減弱後，柱塞的回位速度減慢。這樣。當發動機高速運轉時，柱塞的(de)往複運動就不能與油泵(bèng)凸輪的高速回轉運(yùn)動保持協調關系，從而使柱(zhù)塞的升程減(jiǎn)少(shǎo).供油量相應減少，造成發動機功率下降。因此，當(dāng)柱塞彈簧使用3600～4500h後(hòu)應及時更換。
3.出油閥彈(dàn)簧
出油閥(fá)彈簧彈力減弱後。會造成(chéng)高壓油内漏嚴重(zhòng)，高壓油管(guǎn)内剩餘(yú)壓力降低，出油(yóu)閥落座(zuò)不迅速，以至造成供油量減少且不穩定，發動機工作無力(lì)且“遊車(chē)”。另外，還會使噴油器始噴無(wú)力，斷(duàn)油(yóu)不幹脆，出現後滴(dī)現象.從而導緻燃燒惡化，發動機過熱(rè)，排氣冒黑煙。所以，出油(yóu)閥彈簧一(yī)般在使用3600-4500h後應更換，如有彎曲變形，更應及時更換。

關鍵詞：彈簧
注：以上資訊由三和(hé)彈簧-彈簧廠家整理發布 轉載請注明來源：https://www.leto.cc