彈簧設計(Jì)的發展[Zhǎn]

2018-11-21 8:46:58

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　　目前，廣泛應用[Yòng]的彈●簧●[Huáng]應力○和○變形的計算公式是根[Gēn]據材料力[Lì]學推導出來的。若無一定的實際經[Jīng]驗，很難設計和制造出高精度的彈(Dàn)簧，随着∇設∇[Shè]計應力●的●提高，以往的很[Hěn]多經驗不●再●(Zài)适[Shì]用。例如，彈簧的設計應力提高後，螺[Luó]旋角加大，會使[Shǐ]彈[Dàn]簧(Huáng)的疲勞源[Yuán]由簧圈的内側轉移到外側。為此，必須采用彈[Dàn]簧精密的解析技術，當前[Qián]應用較廣的方法是有▲限▲(Xiàn)元[Yuán]法（FEM）。

　　車輛懸架彈簧的特征是除足(Zú)夠的[De]疲勞壽命[Mìng]外，其永久變形要小(Xiǎo)，即抗松弛(Chí)性能[Néng]要在規定的◊範◊圍内，否則由(Yóu)于彈簧的(De)不同變形，将發生[Shēng]車身重▽心▽(Xīn)偏移。同時，要考慮(Lǜ)環境▿腐▿蝕對其疲勞壽命的影[Yǐng]響(Xiǎng)。随着車輛保∆養∆期的(De)增大，對永久變形和疲勞[Láo]壽命[Mìng]都提出了更嚴格的要求，為此[Cǐ]必須◇采◇用高精度的設計[Jì]方法。有限元法可以詳細預(Yù)測彈▽簧▽應力疲◈勞◈壽命▽和▽◊永◊久變形的影響，能準∇确∇反映材料對彈簧[Huáng]疲勞壽命和永[Yǒng]久變(Biàn)形的關系(Xì)。

　　近年來，彈簧(Huáng)的[De]有◈限◈元設計∆方∆法已進入了實用化階段，出現了不少有(Yǒu)實用價(Jià)值∆的∆報告，如螺旋角對彈簧應力的影響；用有限元法[Fǎ]計算的應力和疲∆勞∆壽命的關系等。

　　随着計算機技術的發展，在國(Guó)内外編制出各種版本[Běn]的彈簧設計程序，為彈[Dàn]簧技術人●員●(Yuán)提供了開發創新的便利條件。應用設計程(Chéng)序完成了設計難度較大的弧形離[Lí]合器彈簧和鼓形懸架彈簧[Huáng]的開發等。

　　随[Suí]着彈[Dàn]簧應用技術的開發，也給設計者提(Tí)出了很多(Duō)需要注意[Yì]和解決的新問[Wèn]題。如材料、強壓和噴丸處理對疲勞[Láo]性能和(Hé)松弛◆性◆能(Néng)的影響，設計[Jì]時難以确(Què)切計算，要靠(Kào)實驗數據來(Lái)定。又(Yòu)如按現行設計公式求出的圈數，制成的彈簧剛度均比設計剛度值小，需要減小(Xiǎo)有效▲圈▲數，方○可○達到設計要求。

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