彈簧(Huáng)_螺旋彈簧與減振器的相關介紹

　在‘汽車的懸(Xuán)架[Jià]’一文，已經介紹了懸◈架◈(Jià)上的螺旋◊彈◊簧[Huáng]和減振器，麥弗遜式[Shì]及(Jí)燭式懸架都将它們組(Zǔ)合在一起。為▿什▿(Shí)麼要把螺旋彈簧和減振器▲組▲合在一塊呢？這是因[Yīn]為乘坐的[De]舒适性有賴于(Yú)對沖擊的緩沖和[Hé]對沖擊産生的振(Zhèn)動的消減兩個方面，缺一不可。隻有緩◊沖◊沒有消振隻能暫時緩和沖擊力的▾影▾響而不能最(Zuì)終使它⋄消⋄失；隻有對振◆動◆[Dòng]的消減(Jiǎn)而沒有▾緩▾沖則不能有效地避免沖擊所造成(Chéng)的[De]破◈壞◈。

　減振器形似筒狀(Zhuàng)，是一(Yī)種消振元件。它的工作形式▿在▿‘汽車的[De]懸架’裡(Lǐ)已經有所介紹，就是利用本身的油(Yóu)液流動的阻力來消(Xiāo)耗振動的能量。當◈減◈(Jiǎn)振器内的油缸活塞受外力作用移動時，油液高速流經阻尼孔道，通過摩擦(Cā)消耗動能，轉換為熱量，◆從◆[Cóng]而使地面對汽車的(De)沖擊作○用○減弱直至[Zhì]消失。但▲是▲，能量的[De]消耗是需要時間(Jiān)的，要産生[Shēng]有(Yǒu)效的摩擦，孔(Kǒng)道必須做[Zuò]得很小，由于◇單◇位時間流過的[De]液體有限，産生的摩擦損耗也有限，減振器不能在短時間内消除振動。如[Rú]果單獨使用減振[Zhèn]器而沒有緩▿沖▿元件(Jiàn)，地面沖擊(Jī)的作用将直接[Jiē]加在車身上，使乘員不堪(Kān)忍受[Shòu]。