彈簧 彈簧廠家三(sān)和介紹彈簧的基本性能
彈簧的基(jī)本性能
彈簧是一種機(jī)械零件，它利用材料的彈性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在工作時産(chǎn)生變形，把機械功或動能轉變為變形能(位能)，或把變(biàn)形能(位能)轉變為機械功或動能。
彈(dàn)簧(huáng)适用場合：
緩沖或減振，如破碎機的支(zhī)撐彈簧和車輛的懸架彈簧等(děng);
機械的儲能，如鐘表、儀表和自動控(kòng)制機構上的原動彈簧;
控制運動，如氣門、離合器、制動(dòng)器(qì)和各種調節器上的彈簧;
測力裝置，如彈(dàn)簧稱和動力計上的彈簧。
彈簧的特性線：載荷與變(biàn)形之間的關系曲線稱為彈簧(huáng)的特性(xìng)線。
彈簧的(de)特性線大緻有三種：1)直線型 2)漸增型 3)漸減型
彈簧的剛度：載荷增量與變形(xíng)增量之比，即産(chǎn)生單位變形所(suǒ)需的載荷，稱為彈簧(huáng)的剛度。
壓縮和拉伸彈簧的剛度(dù)為 K=(P2-P1)/(H1-H2)
扭轉彈簧的剛(gāng)度為K=(T2-T1)/(扭轉角2-扭轉角(jiǎo)1)
特性線為(wéi)漸增型的彈簧，剛度随着載荷的增加而(ér)增大;
漸減型的彈簧，剛度随着載荷的增加而減小;
直線(xiàn)型的彈簧，剛度則不随載荷變化而變化，也稱為彈簧常數。
彈簧的變(biàn)形能
彈簧的變形能與彈簧(huáng)材料的切變模量G和彈性模量E成反比，因此，低的模(mó)量對(duì)于要求大的變(biàn)形能有利;變形能的大小與(yǔ)最大工作應(yīng)力的平方成正比，增大應力(lì)就意味着要求(qiú)材料有(yǒu)高的彈性極限，高的彈性(xìng)極限也對應着高的模量(應力起決(jué)定性作用)。
為得到大的變形能(néng)，可提高彈簧材料的體(tǐ)積或者應力，或兩(liǎng)者同時提高。
彈簧的(de)疲勞強度
在機械設(shè)備中，組成(chéng)機械的零件在工作(zuò)時(shí)所産生的應力大緻有兩種：靜應力與變應力。
受靜應力的零件或材(cái)料的破壞(huài)是塑性變形或脆性斷裂，因(yīn)此他們的強度是以材料的彈性極限或屈服強度和遷都極限來衡量的。而受變應力的零件或材料的(de)破壞則是疲勞斷裂，因此他們的強(qiáng)度是以疲勞強度來衡量的。
疲(pí)勞強度低于彈(dàn)性極限或屈服強度等靜應力強度(dù)。
變應力的類型：穩定性循環變應力，不(bú)穩定循環變應力，随機變應力。
影響疲勞強度(dù)的(de)因素：屈服強度、表面狀态、尺(chǐ)寸效應、屯冶金(jīn)缺陷、腐蝕介質、溫度
影響彈簧疲勞試驗的因素：内部因(yīn)素，如化學成分、金相結(jié)構等;
外部因素，如表面狀态、形(xíng)狀尺寸、溫度和(hé)周圍介質。
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