彈簧機操作的詳解
彈簧機的操作詳(xiáng)解，首(shǒu)先先了解(jiě)下卷簧機使用和維護(hù)，然後後(hòu)面再進一步了解彈(dàn)簧機的一(yī)些基本原理和工作原(yuán)理
一、 卷簧機 的使用與維護(hù)：
1、彈簧(huáng)機 的調整，可分為各(gè)機構的單項調整和把各機構聯系一起的總(zǒng)體調整，卷簧機調整時應先正确地選(xuǎn)擇和安裝所需的(de)工具，如導線、送料滾輪、各種凸輪、芯(xīn)軸、切刀、頂杆等等，然後根據工藝要(yào)求進行逐項調整。單項調整内容上如下：
1） 切斷機構的調(diào)整：
切斷機構是切刀采用垂直切斷方式與芯心(xīn)同時工作，完成切斷彈(dàn)簧成(chéng)品，切刀與芯軸(zhóu)切斷平面間的間隙應為0.05mm-0.1mm，間隙過大會産生切(qiē)斷毛刺，切斷平(píng)面應通(tōng)過簧(huáng)圈的中(zhōng)心，否則(zé)切(qiē)斷時會使(shǐ)端圈産生變形，或者(zhě)使卷黃(huáng)中心尺(chǐ)寸不穩定。當卷制(zhì)大旋繞比彈簧時，可加大芯軸尺寸，允許同時起到(dào)支承簧(huáng)圈的作用(yòng)。
2） 送料長度及總圈數(shù)的調整：
送料長度(dù)取決于選用齒輪的齒數，對于不完全齒輪(lún)送料的卷簧機，它的不完全齒(chǐ)輪的齒數多少(shǎo)控制，簧的展開長(zhǎng)度。
齒輪的齒數（Z）=彈簧的展開(kāi)長度（mm）/送料系數(shù)
彈簧的展開長度（L）=（彈簧外經—鋼(gāng)絲直徑）×∏×總圈數(shù)。
得到所需齒輪的齒輪後，裝上(shàng)法蘭(lán)（注意齒輪的空(kōng)隙位置因留在切刀(dāo)的工作位置），即可得到所要求的總圈數(shù)。
3） 、支承圈(quān)間并緊力的調整：
卷制壓縮彈簧(huáng)時，要求兩端圈并緊，而且對貼(tiē)緊長度有一定的要求，否則會(huì)影響彈簧的(de)工作特性，對并緊部位還要求有一定并緊力以防端頭縫隙。在卷(juàn)制具有初拉力的拉伸(shēn)彈簧時也要求各圈(quān)并不允(yǔn)許有間隙。以上兩種情況都需要調整并圈部位(wèi)的并緊力。
本系列卷簧機(jī)調試并緊(jǐn)力時，首先看導線是否在一條直線上，讓(ràng)鋼絲順利(lì)的通過，然後(hòu)調整頂(dǐng)杆角度，上頂杆向裡旋并(bìng)緊(jǐn)力增大，反之(zhī)則有空隙。但并緊力不能太(tài)大，以免碰到導線闆時直徑(jìng)變大。
4） 自由高度、節距和有效圈數的調整：
彈簧的長度調節有内推(tuī)和外節距兩種：内推，是調節裡面(miàn)推的直杆帶(dài)動(dòng)頂(dǐng)針推開彈簧，從而節開彈簧的節距，它也是通過不等高凸輪的變動，通(tōng)過杠杆(gǎn)的(de)原理，推(tuī)動直杆，打開節距，杆推推出的長短(duǎn)可由凸輪(lún)帶動的(de)跳杆下面螺絲調節；外節距是由凸輪帶動節距刀，頂杆彈簧從而打開(kāi)彈簧。
自由高度和(hé)節距是由節距刀(dāo)下面(miàn)的調節螺(luó)栓調整。調節螺絲向下，高度變短、節距變小。反之則長、節距變大、有效圈數是由變距凸輪調(diào)整，凸輪(lún)高點工作面越大有效(xiào)圈增加，反之減少。
5） 彈簧外經的調整：
主要是調整外經機(jī)構，卷圓柱形彈簧時(shí)，頂杆上(shàng)下是固定不動的或轉動到合适位(wèi)置的固定，隻(zhī)需調(diào)試頂杆裡或外，所以不(bú)需要裝置變徑凸輪，調(diào)整比較簡單(dān)。在卷錐形拉簧彈(dàn)簧、中凸型彈簧時，必須(xū)裝置變徑凸輪(lún)。
卷圓錐形彈簧是從(cóng)小直徑端開始到大直徑端，變徑(jìng)凸(tū)輪的運(yùn)行過程是由最高點轉到低(dī)點就是使頂(dǐng)杆連(lián)續(xù)後退，形成由小直徑圈(quān)到大直徑圈，送料過程結束切(qiē)斷後，頂杆又恢複(fú)到卷小頭的(de)位置，開始(shǐ)新的循環。
A、芯軸的刃磨：
雙頂杆卷簧機，芯(xīn)軸隻(zhī)起切斷彈簧的刃(rèn)口作(zuò)用，所以有時也叫芯刀，其刃磨(mó)比較簡單。芯軸的外經應小于彈簧内徑，但不能太小，否則會使彈簧在(zài)切斷時産生癟(biě)頭現象。同時，切刀(dāo)與芯軸的間隙不能太大。
B、頂杆的調節(jiē)：
頂杆是控制彈簧的直(zhí)徑，上頂杆向(xiàng)芯軸方向移(yí)動時彈簧的直徑變(biàn)小，反之則大，下(xià)頂杆向芯軸方向移動的直徑變大，反之(zhī)則小。
2、卷黃工作的(de)選擇(zé)與合理使用：
彈簧機的工裝主要有送料滾輪(lún)、導(dǎo)闆、頂杆、凸輪、芯軸(zhóu)、切刀、節距刀、不完全齒輪等，工裝(zhuāng)選擇是否合理，會直接影響卷黃質量。
注(zhù)意事項：
1）、 電動機的轉向是否與機器鍊輪的轉向一緻。
2）、 不完全齒輪的(de)第一齒要比第二(èr)齒(chǐ)低半齒，作為過(guò)渡齒，不然會碰齒。
3）、 開機前必須先轉(zhuǎn)動手輪，檢查運轉是否正常。
二、彈簧機 的(de)基本結構和工作原理：
卷簧機可分為校直機構(gòu)、送料機構、變徑(jìng)機構、節距控制機構、切斷機(jī)構等五部分。
1、校直機構：
校直機構的位置在料架與送(sòng)料滾輪之間，它由兩組校直滾(gǔn)輪組成，校(xiào)直系(xì)統的目的是消(xiāo)除鋼(gāng)絲原有的彎曲變形，經校直後，能挺(tǐng)直的進入成形(xíng)的機械，以便(biàn)提高卷簧的(de)精度。
2、送料機構：
送料機構是靠一對或兩對送料輪壓緊鋼絲，以送料輪的旋轉帶(dài)動鋼絲直線前進的(de)裝置。采用扇形(xíng)不完全齒(chǐ)輪傳動送料輪軸上的齒(chǐ)輪來完成(chéng)，上、下滾輪的轉速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。送料輪旋轉一周，送(sòng)料長度就是送料輪的周長，彈簧的展開長度可由送(sòng)料輪的旋轉圈數(shù)決定，扇形不(bú)完全齒(chǐ)輪的齒數是控制送料輪的旋轉圈數（具體參照系數表）。
3、變徑機構：
變徑機構是指卷繞彈簧時，彈簧外徑的控制機構，它是(shì)由兩個頂杆和驅動(dòng)頂杆的變徑凸輪組成。
生(shēng)産圓柱(zhù)彈簧時，彈簧走絲(sī)不變，調整兩個頂杆(gǎn)至相(xiàng)應位置，符合彈簧的外經(jīng)尺寸，然後固定兩個頂杆位(wèi)置(zhì)不變。
生(shēng)産變徑彈簧時，如中凸、截錐形彈簧(huáng)、上頂杠前後兩個螺栓松開，讓頂杆(gǎn)在(zài)刀架裡來回伸縮，以改變彈簧外經，通過變徑凸輪驅動頂杆，達到生産各種變徑彈簧的目的。
4、節距變更機構：
節距變更機(jī)構是控制彈簧節(jiē)距(jù)的機構，本機有2種機(jī)構：
1）、由一把節距刀和變(biàn)距凸輪組成。變劇(jù)凸輪是(shì)控制彈簧的有效圈數，節距刀下(xià)面螺栓調節彈簧高度；
2）、由凸輪傳動連杆，使節距刀從機器裡面推出，更好的估大節距的彈(dàn)簧。
5、切斷機構：
切斷機構是卷繞成形後，切斷鋼絲是壓簧彈簧落下的最後一個加工動作，切斷時通過刀和芯來完成。
