回(huí)火彈簧鋼(gāng)絲發展與應用(yòng)
油淬火—回火彈簧鋼絲工藝技術發展曆史簡要回顧
我國在油淬(cuì)火—回火彈簧鋼(gāng)絲生産技術研究過程中，主(zhǔ)要參照(zhào)了瑞典和日本的技術标準和工藝思路。但在研發的(de)初期由于工藝技術問題、設備(bèi)問題、生産效率問題、産品成本(běn)問題，而走(zǒu)了一段彎路。直到80年代末、90年代初期(qī)，我國油淬火(huǒ)—回火彈簧鋼絲生産工藝才基本穩定下來，按目(mù)前國内常用材質來說其産品穩定性按高低依次如(rú)下：50CrVA、60Si2MnA、65Mn、70#、82B、55CrSi、SUP12、SAE9254、55CrSiV。
我國油淬火—回火彈簧(huáng)鋼絲産品質(zhì)量發展(zhǎn)曆史簡要回顧
我國油淬火—回火彈簧鋼絲産品質量從不(bú)穩定到基本(běn)滿足中低端壓縮彈(dàn)簧産品的需求，碰到了許多質量問題。有些問題現(xiàn)已解決，有(yǒu)些問題仍需進一步研究對策(cè)加以解決(jué)。
現已基本解決的問題：
1、鋼絲脆斷問題（自然斷裂和繞簧斷裂）
2、脫碳問題 （加工過程不良所緻）
3、裂紋問題(tí) （原材料問題，加工過程不良）
4、尺寸不均問(wèn)題 （加工過程不良）
5、小鐮刀(dāo)彎問題 （加工過程不良）
6、尺寸精度問(wèn)題
雖然上述單項問題，國内基本已解決。但綜合(hé)起來看，這些問題仍影響着油淬火—回火彈簧鋼絲(sī)的(de)綜合性能。具體表現(xiàn)為鋼絲通條性能不(bú)穩定，導緻彈簧不穩定性增大，特别汽門彈簧疲(pí)勞壽命達不到(dào)規定要求。
要縮小(xiǎo)我國油淬火—回火彈(dàn)簧鋼絲與國外産品質量的差距，應(yīng)當(dāng)進一步提高對該種産(chǎn)品的認知水平，加大研發，技術(shù)和設備投入。同時加強與原材(cái)料生産(chǎn)廠家的合作。确(què)保産品質量上一個新的台階，否(fǒu)則我們隻能在中低(dī)端彈簧産品領域中徘徊。
四、 油淬(cuì)火—回火彈簧鋼絲産品特點
1、屈強比高，彈簧殘餘(yú)變形(xíng)小。
2、通條性能穩定：同盤差小(xiǎo)于75Mpa有利(lì)于卷簧和提高彈簧疲勞壽命。
3、與傳(chuán)統彈簧生産方式相比，可(kě)省去繞簧後的一些工序。
4、繞(rào)簧成材率高，可降(jiàng)低成本。
油淬火(huǒ)—回火彈簧鋼絲适用(yòng)範圍
油淬(cuì)火—回火彈簧鋼(gāng)絲不能(néng)完全替代冷(lěng)拉彈簧鋼(gāng)絲。特别是小規(guī)格扭轉(zhuǎn)彈簧。油淬火—回火彈簧鋼絲是針對汽門彈簧、懸架彈簧的抗疲勞(láo)性能，而發展起來的。而且(qiě)為了達(dá)到最佳效果，還應當在繞簧後結合噴丸處理。彈簧生産企業(yè)在儲存該(gāi)種鋼絲時應(yīng)注意其時效作用，使用(yòng)該種鋼絲繞簧(huáng)後應及時(shí)進行後序處理。避免(miǎn)儲存使用不當造成損失(shī)。近幾年随着對該種産品認知水平的提高(gāo)，該種産品(pǐn)逐漸應用到離合器彈簧和汽車索具等産(chǎn)品。油淬火—回火彈簧(huáng)鋼絲是否能夠完全滿足拉簧、扭簧、異型(xíng)簧及需要鍍層的彈簧的要求，有待于進一步探讨。
油淬火—回(huí)火彈(dàn)簧鋼絲市場形勢簡要分析
中國将成為世界性的加工基地(dì)，也是世界上最大的市場。正因如(rú)此(cǐ)，油淬火—回火彈簧鋼絲市場的競争(zhēng)将更趨向熱化。雖然，目前(qián)有些大型(xíng)彈簧廠使(shǐ)用進口鋼絲，但因交貨期，價格等問題，終究有一些局限，而絕大部分彈簧企(qǐ)業仍(réng)選擇使用國内企業的鋼絲。但(dàn)随着國内生産企業(yè)的增加(jiā)，必然使競争加劇，
而油淬火(huǒ)—回火彈簧鋼絲生産企業的競争加劇，不可避免地要進行價格戰和質量大戰，這又給彈簧生産企業帶來一定(dìng)的利益。
關鍵詞：彈簧鋼絲(sī) 彈簧
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