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閥門彈簧的應用(yòng)

2016-11-4 19:25:04

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 内燃機閥門彈簧, 低、中、 高應力閥(fá)門彈簧 , 安全閥彈(dàn)簧(huáng) ,減壓閥(fá), 電動調節閥(fá), 氣動調節閥, 自(zì)力式(shì)調節閥, 水力控制閥(fá), 疏水閥 ,閘閥 ,截(jié)至閥,蝶閥, 球閥, 止回(huí)閥 ,特種閥, 液壓閥,電磁閥 等。 
 安全閥:彈簧式安全閥主要依靠彈簧(huáng)的作用力工作,彈簧式安全(quán)閥中又有封閉和不(bú)封閉兩種結構,一(yī)般易燃、易爆或有毒的介質應選用封閉式,蒸汽或惰(duò)性氣體等可(kě)以選用不封閉式,在彈簧式安全(quán)閥中還有帶扳手和不(bú)帶扳手的,扳手(shǒu)的作(zuò)用主要是檢查閥瓣的靈(líng)活程度,有(yǒu)時也可以用作手動緊急洩壓用。溫度較高時選用帶散熱器的彈簧式安全閥。 
 減(jiǎn)壓(yā)閥:是通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變(biàn),造成不同的壓力損失(shī),從而達到減壓的目的,并依靠介質本身的能量控制(zhì)與調節系統的調節,使閥後壓力的(de)波(bō)動與彈簧力相平衡,使閥後(hòu)壓力(lì)在一定的誤差範圍内保(bǎo)持恒定的自動閥門。 
 自力(lì)式調節閥:依靠流經閥内介質自身的壓力、溫度作為能源驅動閥門自動工作,不需要外接電源和二次儀表。這種自力式調節閥都利用閥(fá)輸出端的反饋信号(壓力、壓差、溫度)通過信(xìn)号管傳遞到執行機(jī)構驅動閥瓣改變閥門的開度,達到調節壓力、流量、溫度的目的。這(zhè)種調節閥又分為直接作用式和間接作(zuò)用式(shì)兩種。 
直接作用自力式調(diào)節閥又稱為彈(dàn)簧負載(zǎi)式,其結構内(nèi)有彈性元件如(rú):彈簧、波紋管、波紋管式的(de)溫包等,利用彈性力與反饋(kuì)信(xìn)号平衡的原理。間接作用自力式調節閥,增加了一個指揮器(先(xiān)導閥)它(tā)起到(dào)對反饋信号的放大作用然後(hòu)通過執行機構,驅動主閥閥瓣運動(dòng)達到改變(biàn)閥開度的目的
如果是壓力自力式調節閥(fá),反饋信号就是閥(fá)的出口壓力,通(tōng)過信号(hào)管引入(rù)執行機構。 如果是流量自力式調節閥,閥(fá)的出口處(chù)就有一(yī)個孔(kǒng)闆(或者是其他阻力(lì)裝置)由孔闆兩端取出壓差信号引(yǐn)入執行機構。 如果是溫度自力式調節閥,閥的出口就有(yǒu)溫度傳(chuán)感器(或者溫包(bāo))通過溫度傳感器内介質的熱脹冷縮驅動執(zhí)行機構。
閥門彈簧
關鍵詞:彈(dàn)簧 閥門彈簧
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