三種彈簧的常見問題

彈(dàn)簧使用中有時會遇到一些問題，下(xià)面針(zhēn)對(duì)一些彈簧(huáng)做個說明
1.氣門彈(dàn)簧
氣門(mén)彈簧受高(gāo)溫和(hé)周期性高頻交變力的作用，使用一段時間後(hòu)就會産生磨損和塑(sù)性變形，使彈力減(jiǎn)弱(ruò)，導緻(zhì)氣門(mén)關閉不嚴、發動機功率下降、排氣冒黑煙(yān)、啟動困難等故障。因此.要定期檢查(chá)氣門彈簧彈力。可在舊彈簧與新彈(dàn)簧之間墊一小塊鐵皮，夾在台虎鉗上加壓(yā)比較，看其縮短程度。當新彈簧壓縮到原來2/3長(zhǎng)度時，若舊彈簧比新彈(dàn)簧短2mm，就應當更換。若一時無備件，可在舊彈簧上墊2mm左右的平墊圈，以彌補其彈力(lì)的不足。一(yī)般情況下，氣門彈簧使用2500～3000h後就應更換。
 2.噴油泵(bèng)柱塞彈簧
噴油泵柱塞(sāi)彈(dàn)簧同樣會(huì)受周期性(xìng)高頻交變力的作用而磨(mó)損、變形，從而使其自由長度縮短，彈力減弱。彈力減弱後，柱塞的回位速度減慢。這樣。當發動機高(gāo)速運轉時，柱塞的往複運動就不能與(yǔ)油(yóu)泵凸(tū)輪的高速回轉運動保持協調關系，從而(ér)使柱塞的升程減少.供油(yóu)量(liàng)相應減少，造成發動機功率下降(jiàng)。因此(cǐ)，當柱塞彈簧使用3600～4500h後應及時更換。
3.出(chū)油閥彈簧
出油閥彈簧彈力減弱後。會造成高壓油内漏(lòu)嚴(yán)重，高壓油管内剩餘壓力降低(dī)，出油閥落座不迅速，以(yǐ)至造成供油量減少且不穩(wěn)定，發動(dòng)機工作無力且“遊車”。另外，還會使噴油器始噴無力，斷油不幹脆，出現(xiàn)後滴現象.從而導緻燃燒惡化，發(fā)動機(jī)過熱，排氣冒黑煙。所以，出油閥(fá)彈簧一般在使(shǐ)用(yòng)3600-4500h後應(yīng)更換，如有彎曲變形，更應及(jí)時更換。

關鍵詞(cí)：彈簧
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