彈簧(Huáng) 異形彈簧 異性彈簧的種(Zhǒng)類
∆彈∆(Dàn)簧 異(Yì)形彈簧(Huáng) 異性彈[Dàn]簧◆的◆種◈類◈[Lèi]很多，以下分别介紹
1 蝸卷螺旋彈簧與圓錐螺旋彈(Dàn)簧的作用[Yòng]相似，它承受壓力吸收的能量大，由于制造▲困▲難，僅(Jǐn)用于受空[Kōng]間(Jiān)限[Xiàn]制的特殊情況。平面蝸卷彈簧圈(Quān)數較多，變形[Xíng]量較大，能[Néng]儲存較大的能量，多用于壓緊[Jǐn]彈簧和儀器儀表中的儲能元件。
2 蝶形彈(Dàn)簧尺寸小、∇重∇量輕，廣[Guǎng]泛用于緩沖、避振等場合，并(Bìng)▲在▲[Zài]沖壓模、閥(Fá)類◆離◆合器緊固[Gù]件∇以∇及石⋄油⋄和地質工程機械上獲得普遍應用。
3 變徑螺旋彈簧：它(Tā)用于一些特殊場合[Hé]變徑彈簧的材料一[Yī]般為圓截面材料，而且大部分承受壓縮載荷。
4 片類[Lèi]彈簧：這種(Zhǒng)彈簧的材料(Liào)為彈簧[Huáng]用帶材(Cái)（或闆材），在專用設備或通用壓力加工機床上，通過▲相▲應的[De]模具加工出來的。片彈簧、波形●彈●簧(Huáng)、輕型⋄彈⋄簧的材料◇厚◇[Hòu]度較薄，而中型或大型蝶簧▲的▲材料厚度則▿往▿往較厚(Hòu)，這類彈[Dàn]簧的用途也很廣泛。
5 在安裝空(Kōng)間受到(Dào)限制時，常采用矩形截面[Miàn]材料的彈簧，因矩形截(Jié)面材(Cái)料制造的彈簧可以在相同◆的◆空間和相同的(De)變形(Xíng)量之下⋄獲⋄得較大的負荷。這[Zhè]類彈簧與圓截面材料的彈簧相(Xiàng)比，在同樣[Yàng]的空間，他的截面積大，因此它吸收的能量也(Yě)◈大◈，它(Tā)可[Kě]用于重◆型◆機械、沖壓模具或剛度特别大的彈簧(Huáng)。
6 中凸形螺旋壓縮彈[Dàn]簧由于兩端較小的簧圈能嵌(Qiàn)入到中間圈∆之∆中，所以∆可∆獲得較大(Dà)的[De]變形量。例如有些中◊凸◊[Tū]形汽車制動器彈簧，平時一(Yī)直處于并緊[Jǐn]狀态(Tài)，打開汽車閥門，彈簧[Huáng]恢[Huī]複變形，帶∆動∆(Dòng)制動器●對●汽車進(Jìn)行[Háng]制動。理發用的推●子●也是利用中凸形螺旋彈簧這(Zhè)一特點[Diǎn]，●在●有效◇的◇空間獲得較[Jiào]大的變形和應力。
7 扭(Niǔ)轉[Zhuǎn]彈簧可用單[Dān]片彈簧◆鋼◆(Gāng)闆或多片疊加而成，其緩沖和[Hé]減震(Zhèn)性能(Néng)好，尤其是多闆彈簧的減震性能∇強∇，主要用于汽車[Chē]、拖拉機和鐵道[Dào]車輛的懸挂(Guà)裝置。
8 不等節距螺(Luó)旋彈簧主要用于摩(Mó)托車及○小○(Xiǎo)型客車的(De)懸架彈簧◆和◆高[Gāo]速∇發∇動機氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時[Shí]既∇能∇滿足變形量▽小▽[Xiǎo]時剛度小，又能滿足變形量大時剛度大的要求。不等節距○彈○簧恰好能滿足這些特殊[Shū]要求。
9 扭杆彈簧[Huáng]實際上是(Shì)一▾根▾受扭矩作(Zuò)用的用彈性材◈料◈制成的直杆，它的單位(Wèi)體積變形能量[Liàng]大，主要用于各種車輛的懸▽挂▽裝置。
10 環形彈簧由帶(Dài)有内錐面(Miàn)的外圓環和帶有外(Wài)錐面的内圓◇環◇配合而▲成▲，内外圓環的對數根據承受載荷的(De)大小和變形的[De]要求來決定。環形[Xíng]彈簧有很高的減(Jiǎn)振▲能▲[Néng]力，主要用(Yòng)于重型設備∇和∇[Hé]緩⋄沖⋄[Chòng]裝置。
11 線彈簧是[Shì]由彈簧線材制造∆的∆各種的各種線性彈簧，一般用▾冷▾拔彈▾簧▾[Huáng]鋼絲制造。線⋄彈⋄(Dàn)簧多用于載荷特性沒有嚴格要求的場合，線(Xiàn)●彈●簧的截面常為圓形，所以其載荷沒(Méi)有[Yǒu]方向限制，在各個∆方∆向都具▿有▿相同的抗◈彎◈剛度。
12 彈簧卡[Kǎ]圈有圓截(Jié)面材料和矩形(Xíng)截面材[Cái]料兩種，有時為便于裝[Zhuāng]配，也有将卡圈制成端部再彎曲一段的。在制造卡圈時，密繞彈簧[Huáng]圈切下後可自●行●平整，繞[Rào]制時必須具有較大的(De)初應力。
13 蛇形彈簧是因其他形狀曲折如◆蛇◆而得名，按其▽形▽狀又稱“Z”形[Xíng]和“S”形彈簧[Huáng]等。它廣泛用于汽車[Chē]坐墊，因[Yīn]此又稱為座椅彈簧。
14 多[Duō]股螺旋彈簧一般先是将0.5mm~3mm鋼絲擰成鋼索，然後在卷成彈簧，最常用的▲是▲[Shì]不帶中心股的3股~4股鋼索。當鋼索超過4股時，●應●有中心股，為了[Le]使鋼索受∇力∇(Lì)後不松[Sōng]散，鋼⋄索⋄旋向應與彈簧的旋向相反。
15 卡箍彈簧常用于汽(Qì)車●儲●液罐▲等▲緊固之用，屬(Shǔ)雙扭彈簧[Huáng]●範●疇。這種彈(Dàn)∇簧∇[Huáng]在有條[Tiáo]件的企業可以用數控卷簧機卷制，一般企業都是用手工卷制的，卷(Juàn)制時可以制作一些專用鋪具。先将盤料◊切◊斷、校直，然後制⋄作⋄(Zuò)成“U”型，并在專用輔具上卷制彎形，輔具◊可◊(Kě)配合扇形齒輪[Lún]送料的卷簧機使用，利⋄用⋄壓縮彈簧(Huáng)送料的往(Wǎng)返機構将輔(Fǔ)具“b”裝在送料導輪的位置，便可實現卡箍彈簧[Huáng]彎◊形◊半自動化生産，比(Bǐ)手工操作(Zuò)提(Tí)高生▲産▲∇效∇率10倍左右。
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