微(Wēi)合金化[Huà]影響彈簧鋼表面脫▽碳▽[Tàn]

  随着汽車輕[Qīng]量化∇和∇[Hé]高速化的▲發▲展，對彈[Dàn]簧鋼的綜合性能要[Yào]求不斷提高，微合金化被證明是有效提◇高◇彈簧鋼使用性能的重要途[Tú]徑之一。彈[Dàn]簧鋼60Si2MnA由于碳和矽含量較[Jiào]高，尤[Yóu]⋄其⋄是矽在提(Tí)高鋼材淬透性及(Jí)抗◈彈◈性減退能力(Lì)的同時又增[Zēng]加了鋼材[Cái]的脫碳傾向，從∇而∇會明顯加劇表面脫碳而直接影響到彈●簧●鋼的強度和疲[Pí]勞壽命。因此，微合金化在[Zài]提高彈簧鋼綜合性能的同時，對脫碳的(De)影響也值得關注。

  彈簧鋼[Gāng]60Si2MnA和Nb-V鋼的脫碳層深度[Dù]随着加熱溫度的升高和保(Bǎo)溫時間的◇延◇(Yán)長[Zhǎng]而增加，加熱溫度[Dù]比保溫時間對鋼的脫▽碳▽影響要大。Nb-V鋼的(De)脫碳層▽深▽度明顯低于60Si2MnA，表明∇通∇過Nb-V複○合○，▲可▲以大大降60Si2MnA的脫碳敏[Mǐn]感性(Xìng)，這主要是由于Nb-V複(Fú)合增大了○碳○原子的擴散激活能[Néng]，降低[Dī]其活度和擴散系▾數▾，進而抑[Yì]制了脫碳過(Guò)程▿中▿[Zhōng]碳原子的擴散，同時也降低了鋼中的固[Gù]溶碳含量，阻止晶粒長▽大▽和晶界◆擴◆[Kuò]散。

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