專家分●析●我[Wǒ]國彈簧行[Háng]業現存弊端

2017-9-1 8:25:25

三和彈簧[Huáng] 永嘉縣三和彈簧有限(Xiàn)公司

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一、生産集約化程度低，上不了規模。以懸架彈簧為例，産[Chǎn]量最大的企業每年隻生[Shēng]産100多萬件，全國所有企業産量[Liàng]加在一起[Qǐ]尚不[Bú]及日本NHK一家的(De)年[Nián]産量。由于集約▾化▾程度低，造成一[Yī]部分企(Qǐ)業生産能力(Lì)放空，另一部分企[Qǐ]業重複[Fú]▲投▲入[Rù]，形成資源浪費。

二、企業(Yè)規模小，彈簧機械全行業約(Yuē)有1600家彈簧廠，其中大部分是私人辦的民營企業，全行業從業人∇員∇(Yuán)約為3萬人[Rén]，行業中規模最大的(De)中國彈簧廠▲具▲有[Yǒu]員工900多名，全[Quán]行業企業平均規●模●[Mó]不到20人，是典型的以(Yǐ)小企業∆為∆(Wéi)主的行業。◆企◆業的固定◆資◆産相關懸殊。最[Zuì]小的[De]個體[Tǐ]企業固定資産僅數(Shù)萬元，而最大的企業[Yè]達數億元(Yuán)。行業平均(Jun1)勞動生産率不到7萬元，還屬[Shǔ]于勞動密集和手[Shǒu]工操作占主要地位的行業(Yè)。

三、相關(Guān)行業對彈簧行業支(Zhī)撐力不足，彈簧(Huáng)生産(Chǎn)不能缺少原材料、彈[Dàn]簧設備制造⋄業⋄的支(Zhī)撐，而這兩方面▽恰▽(Qià)恰是弱項，國内原材料[Liào]質量不高已衆所周知，設備水(Shuǐ)平的差∆距∆亦為人[Rén]所共知，相比國外[Wài]企業不僅能就[Jiù]▲地▲取材，○有○規[Guī]模的同行如日本中央發[Fā]條、韓國大圓鋼業、德▲國▲克虜伯M&B都◊有◊自己的線材加工生産線。僅原材料一項國外同行己占了(Le)先機。

四、産品結構雷同導緻市場過度競争，價(Jià)格跳水的結果是兩敗俱(Jù)傷，最[Zuì]典型的數摩▿托▿車彈簧價格一降再降，目前已接近原材料成[Chéng]本，不少企業已[Yǐ]無(Wú)利可(Kě)圖，被迫退出(Chū)該領域，激(Jī)烈的價格競争直接的後[Hòu]果是導[Dǎo]緻産品質量下降，企業效益滑坡,企業缺少[Shǎo]發展所必須的資金積◈累◈,設備無力更新，企業[Yè]的發展沒[Méi]有後勁。

五、缺(Quē)少參(Cān)●與●(Yǔ)同步開發的機(Jī)會，國外汽車行業普遍采取零部件與整車▿同▿步開發的∇模∇式，零部件廠通過協同開發，不[Bú]僅可以獲得寶貴的開發經驗，還可借[Jiè]此機會◆設◆置技術壁壘，以(Yǐ)專利、知識産權[Quán]等種(Zhǒng)◈種◈名(Míng)義防止其它企業染[Rǎn]指相同産品的[De]研發、生産。但∆我∆[Wǒ]國當前汽[Qì]車絕大多[Duō]數是國外引進機型(Xíng)，在産品開發、認(Rèn)可方[Fāng]面處處受到制掣。

六[Liù]、由[Yóu]于新的彈簧企業不斷産(Chǎn)生(Shēng)，價格競争[Zhēng]的白熱化，相當一部分老的國(Guó)營和集體所有制企業因為體[Tǐ]制，曆史包袱和設備陳舊等原因，難以和新的民營企業相抗衡，這部分企業經營困難，目前正◇通◇過出售和股份制改造來擺◆脫◆困境(Jìng)，其中如∆有∆(Yǒu)的彈簧廠已改(Gǎi)制為股份制▽企▽業(Yè)，另一(Yī)些目前經營(Yíng)尚可的企業未[Wèi]雨綢缪也正在改制中。與此相反，某(Mǒu)些(Xiē)已經完成◊了◊原◆始◆積累的民營企業則雄心勃勃，正在謀劃新的發(Fā)展規▿劃▿，以求提高企業(Yè)的産品檔次(Cì)和競争能力。

▲關▲鍵詞：彈簧

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