彈簧廠家- 螺旋彈簧的(de)制造工藝介(jiè)紹(shào)
螺旋彈簧的制造工(gōng)藝包括：a)卷制；b)挂鈎的制(zhì)作或端面圈(quān)的精(jīng)加工(gōng)；c)熱處理；d)工藝試驗及強壓處理。
卷制是把合乎技術條件規定的彈簧絲卷繞在芯棒上。大量生産(chǎn)時，是在萬能自動卷簧機上卷(juàn)制；單件及小批生産時，則在普通(tōng)車床或(huò)手動卷繞機上卷制。
卷制分冷卷及(jí)熱(rè)卷兩種。冷卷用于經預(yù)先熱處理後拉成的直徑 d<(8～10)mm的彈(dàn)簧絲；直徑較大的彈簧絲制作的強力彈簧則用熱卷。熱卷時(shí)的溫(wēn)度随彈簧絲的粗(cū)細在800～1000℃的範圍内選擇。不論采用冷卷或熱卷，卷制後均應視具體情況對彈(dàn)簧的節距作必要(yào)的調整。
彈簧在完(wán)成上述工序後，均應進行(háng)熱處理。熱(rè)處(chù)理後的彈簧(huáng)表面不應出現顯著的脫碳層。冷卷後(hòu)的彈簧(huáng)隻作回火處理，以消除卷制時産生的内應力(lì)。
此外，彈簧還須進(jìn)行工藝試驗(yàn)和根據彈簧的技術條件的規定進行精度、沖擊、疲勞等試驗(yàn)，以(yǐ)檢驗彈簧是否符合技術要求。要(yào)特别(bié)指出的是，彈簧的持(chí)久強度和抗沖擊強度，在很大程度上取(qǔ)決于彈 簧(huáng)絲的表面(miàn)狀況，所以彈簧絲表面必須光潔，沒有裂紋和傷痕等(děng)缺陷。表面脫碳會嚴重影響材料的持久強度和抗沖擊性能。因此脫(tuō)碳層深度和其它表(biǎo)面(miàn)缺陷應在驗收彈簧的技術條件中詳細規定。重要的彈簧(huáng)還須進行(háng)表面保護處理(如(rú)鍍鋅)；普通(tōng)的彈簧一般塗以油或漆。
對于重(zhòng)要的彈簧，還要進行強壓處理。強壓處(chù)理是使(shǐ)彈簧在極限載荷作用下受載持續(xù)6～48h，以便在彈簧絲截面的危險區産生塑性變形和殘餘應力。由于殘餘應(yīng)力與工作應力符号相反，因而(ér)強壓處理過的(de)彈簧最大工作應力較小，一次強壓(yā)處理可提高彈簧靜載的承載能力25%。若經噴丸處理可提(tí)高20%。但用于長期振動，高溫和腐蝕性介質(zhì)中的(de)彈簧，以及一般用途的彈簧不(bú)宜采用這種強(qiáng)化(huà)工(gōng)藝。
螺旋拉伸(shēn)、扭(niǔ)轉彈簧的制造，目前除少數制造廠(chǎng)在引進國外CNC數控彈簧成(chéng)形機上一次自(zì)動成形加工(gōng)各種式樣的拉伸、扭轉彈簧(huáng)外。絕大多數(shù)制造廠仍采用傳統的加工方法(fǎ)來制造，現分别(bié)作一簡單的介紹。
1、螺(luó)旋拉伸彈簧。其工藝與螺旋壓縮彈簧基本相同，不同的隻是端部的鈎環加工，拉伸彈簧的成形方法如下：
1）用與螺旋壓縮(suō)彈簧相同的方法，卷繞成形後進行去應(yīng)力退火，再進行鈎環加工，除特(tè)殊形狀的鈎環或要求初拉力很高的螺旋拉伸彈簧用車床有心卷制或手工卷制外，大部分的彈簧是用自動卷簧機卷制。
2）用直尾卷簧機卷制。它是一種心軸(zhóu)垂直的立式(shì)有心卷簧機。卷制後進行去(qù)應力(lì)退火，然(rán)後進行鈎環加工。 螺旋拉伸彈簧的端部(bù)結構形式很多，加工方法也很(hěn)多。常用的有：小(xiǎo)型彈簧使用鉗(qián)子式的專用工具或專用工藝裝置進行手工加工(gōng)；普通的螺(luó)旋拉伸彈簧(huáng)則以彎鈎器或模具用手動或自動的操作(zuò)方法進行加工；長臂鈎環的拉伸彈簧，一般是卷繞時留(liú)出拉鈎所需料長，或者是卷制後留出加工(gōng)所需的圈數，用拉直工具将兩端拉直(zhí)，然(rán)後用專用工具彎制鈎環。 去應力退火(huǒ)的工藝規範如前所述。彈簧卷制好後先進行去應(yīng)力退火，然後再切斷(duàn)和進(jìn)行鈎環加工，鈎環加工完畢後，一般再要進行(háng)了1～2次的去應力退火。為(wéi)了防止兩鈎環的相對角度發生變化，故在去應力退火時要使鈎環加工完畢後的溫度比卷制好(hǎo)後的溫度(dù)低20～30°C。 螺(luó)旋拉伸彈簧一般不進行抛丸和強拉(lā)處理。
2、螺旋扭轉彈簧。其工藝和螺旋壓縮、拉伸彈簧基(jī)本相(xiàng)同，不同的也嵌瞬康(kāng)募庸ぁ?在小批量生産和扭臂比較複雜的情況下，多數采用手工或半自動的有心(xīn)軸卷簧法成形，然(rán)後用工(gōng)裝夾(jiá)具将扭臂(bì)按圖樣要求進行加(jiā)工。在大批量生(shēng)産時，則可在(zài)直尾卷簧機和扭簧專用機上卷(juàn)制，扭(niǔ)臂不能按圖樣(yàng)完成的，再(zài)分工(gōng)序用工裝、夾具來加(jiā)工。 根(gēn)據螺旋扭轉彈簧的(de)特點，在設(shè)計和制造(zào)時，還應注意以下兩(liǎng)點：
1） 螺旋扭轉彈簧端部扭臂在制造時應(yīng)一次(cì)彎曲成形，避免(miǎn)加工疵病和校正整形加工。扭臂加工完後應進行(háng)第二次去應力退火；
2） 目前的螺旋扭轉彈簧多為密圈，這樣在彈簧圈之間就産生了相當于拉伸彈簧的初拉力類似的壓緊力，在加(jiā)載和卸載(zǎi)時會産生(shēng)摩(mó)擦力而出(chū)現滞後現象，當加(jiā)載與旋向相同(tóng)或圈數增加時，這種傾向(xiàng)增加；另外(wài)也給表面處理工序(xù)帶來困難。因(yīn)此在設計和成形時，彈簧圈間應稍留(liú)間隙。 在大(dà)量生産中，制造(zào)廠在有條件的情況下，對螺旋拉伸、扭轉彈簧的展開、折彎、彎鈎等(děng)工序可采(cǎi)用液壓、氣動等方法去加(jiā)工。
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