彈簧(huáng)廠家- 螺旋彈簧的制造工藝介紹
螺旋彈(dàn)簧的制造工藝包括(kuò)：a)卷制；b)挂鈎的制作或端面圈(quān)的精加工；c)熱處理(lǐ)；d)工藝試驗及強壓處理。
卷制是把合乎技術條(tiáo)件規定的彈簧絲卷繞在芯棒(bàng)上。大量生産時，是在(zài)萬能自動卷簧機上卷制；單件及小批生(shēng)産時，則在普(pǔ)通車床或手動卷繞機上卷(juàn)制。
卷制分冷卷及熱卷兩種。冷卷用于經預先熱處理(lǐ)後拉成(chéng)的直徑 d<(8～10)mm的彈簧絲；直徑(jìng)較大的彈簧絲制作的強力彈簧則用熱卷。熱卷時的溫(wēn)度随彈簧絲的粗細(xì)在(zài)800～1000℃的範圍内選擇。不論采用冷卷或(huò)熱卷，卷制後均應視具體情(qíng)況對彈簧的節(jiē)距作必要的(de)調整。
彈簧在完(wán)成上述工序(xù)後，均(jun1)應(yīng)進行熱處理。熱處理後的彈(dàn)簧表面不(bú)應出現顯著的脫碳(tàn)層。冷卷後(hòu)的彈簧隻作回火處理，以消除卷制時産生的内應力。
此外，彈簧(huáng)還須進行工藝試驗和根據(jù)彈(dàn)簧的技術條件的規定進行精度、沖擊(jī)、疲勞等試驗，以檢驗彈簧是否符合技術要求。要特(tè)别指(zhǐ)出的是，彈簧的持久強度(dù)和抗沖擊強度，在很大程度上取決于彈(dàn) 簧絲的表面狀況，所(suǒ)以彈簧絲表面必(bì)須光潔，沒有裂紋和傷痕等(děng)缺陷。表面脫碳會嚴重影響材料的(de)持(chí)久強度(dù)和抗沖擊(jī)性能。因此脫碳層深度和其它表面缺陷應在驗(yàn)收彈簧的技術條件中詳細規定(dìng)。重要的彈簧還須進行表面保護處理(如鍍鋅)；普通的(de)彈簧一般塗以油或漆。
對于重要的彈簧，還要進行強壓處理。強壓處理是使彈簧在極限載荷作用下受載(zǎi)持續6～48h，以便在彈簧絲截面的危險(xiǎn)區産生塑(sù)性變形和殘餘(yú)應力。由于(yú)殘餘應(yīng)力與工作應力符号相反，因(yīn)而強壓處理(lǐ)過的彈簧最(zuì)大工作(zuò)應力較小，一次強(qiáng)壓處理可(kě)提高彈簧靜載(zǎi)的承載能力25%。若經噴丸處(chù)理可提高20%。但用于長期振動，高(gāo)溫和腐蝕性介質中(zhōng)的彈簧，以(yǐ)及一般用途的彈(dàn)簧不宜采用這種(zhǒng)強化工藝。
螺旋拉伸、扭轉彈簧的制造，目前除少數制造(zào)廠在引進國外CNC數控(kòng)彈簧成形機上一次自動成形(xíng)加工各種式樣的拉伸、扭轉彈簧外。絕大多數制造廠仍采(cǎi)用傳統的加工方(fāng)法來制造，現分别作一簡單的介紹(shào)。
1、螺旋拉伸彈簧。其工藝與螺旋壓縮彈簧基本相同，不同的隻是端部的鈎環加工，拉伸彈簧的成形方法如下：
1）用與螺旋壓縮(suō)彈簧相同的方法，卷繞成形後進行去應力退火(huǒ)，再進(jìn)行鈎環加工，除特殊形狀的鈎環或要求初拉力很高的(de)螺旋拉伸彈簧用車床有心卷制或手工卷(juàn)制外，大部分的彈簧是用(yòng)自動卷簧機卷制。
2）用直尾卷簧機卷制。它是(shì)一種心軸垂直的立式有(yǒu)心卷(juàn)簧機。卷制後進行去應力退火，然後進行鈎環加工。 螺旋拉伸彈簧的端部結構形式很(hěn)多，加工方法也(yě)很多。常(cháng)用的有：小型(xíng)彈簧使用鉗子式的(de)專用工具或專用工藝裝置進行手(shǒu)工加工；普通的(de)螺旋拉伸彈簧則以彎鈎器或(huò)模具用(yòng)手動或自動的操作方法進行加(jiā)工；長臂鈎環的拉(lā)伸彈簧，一般是卷繞時(shí)留出拉鈎(gōu)所需料長(zhǎng)，或者是卷(juàn)制後留出(chū)加工所(suǒ)需的圈數，用拉直工具将兩端拉直，然後用專用工具彎制鈎環。 去應力退火的工藝(yì)規範如前所述(shù)。彈簧卷制好後先進行去(qù)應力退火，然後再(zài)切斷和進(jìn)行鈎環加工，鈎環加工完畢後，一般再要進(jìn)行了1～2次的去應力退火。為了防止兩鈎環(huán)的相對角度發生變化，故在去應力退火時要使鈎環加工完畢後的溫度比卷制(zhì)好後的溫度低20～30°C。 螺旋拉伸彈簧一般不(bú)進(jìn)行抛丸和強拉(lā)處理(lǐ)。
2、螺旋扭轉彈簧。其工藝和螺旋壓縮、拉伸彈簧基本(běn)相(xiàng)同，不同的也嵌瞬康募庸ぁ?在(zài)小批量生産和扭臂(bì)比較複雜的情況下，多數(shù)采用手工(gōng)或半自動的有(yǒu)心軸卷簧法成形，然後用工裝夾具将扭臂按圖(tú)樣要求進行加工。在大(dà)批量(liàng)生産時，則可在(zài)直尾卷簧(huáng)機和扭簧專用機上卷制(zhì)，扭臂不能按圖樣完成的，再分工序(xù)用工裝、夾具來加工。 根據螺旋(xuán)扭轉彈簧的特點，在設計和制造時，還應注意以下兩點：
1） 螺旋(xuán)扭轉彈簧端部扭臂在制造時應一次彎曲成形，避免加工疵(cī)病和校正整形加工。扭臂加工完後應進(jìn)行第二次去應力退(tuì)火；
2） 目前的螺旋扭轉彈簧多(duō)為(wéi)密圈，這樣在彈簧圈之間就産生了相當于拉伸彈(dàn)簧的初拉力類似的壓緊力，在加載和卸載時會(huì)産生摩擦力而出現滞(zhì)後現象，當加載與旋向(xiàng)相同或圈數增加時，這種傾向增加；另外也給表面處理工序帶來困難。因此在設計(jì)和成形(xíng)時，彈簧圈間(jiān)應稍(shāo)留間隙。 在大量生産(chǎn)中(zhōng)，制(zhì)造廠在有(yǒu)條件的情況下(xià)，對螺旋拉伸、扭轉彈簧(huáng)的展開、折彎、彎鈎等工序可采用(yòng)液壓、氣動等方法去加工。
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